第三代逍客海外即将开售,尺寸更大更运动,多种动力组合,配四驱-今日头条
2007年,日产逍客率先在欧洲上市,到如今,这台紧凑型跨界SUV已经在欧洲售出了超过300万台,就在近期,海外市场全新的第三代逍客即将上市,与前辈一样,它依然是由位于伦敦的日产欧洲设计中心设计,由日产欧洲技术中心来主导研发,在外观、尺寸、动力方面都有了全新的变化。
外观上,全新逍客的车身姿态更锐利、更运动、也更年轻化,采用更大、更宽的家族化 V-Motion前格栅和点阵式中网,两侧是回旋镖样式的分体式大灯,狭长的日行灯和纤薄的全LED矩阵式前照灯放在车头并不突兀,相反,看上去还挺精致和精神。
侧面看去,它依然不太像一台正统的SUV车型,圆润的车身和平滑的车顶更像一台动感十足的两厢车,悬浮顶的设计为侧面造型增色不少,尾部并不复杂,但是通过不同的折线和色彩搭配营造出丰富的层次感,尾灯造型与现款相似,内部构造略有不同,更显精致,依旧是隐藏式排气布局。
据悉,全新逍客将提供16种外观配色供选择,包括 11 种纯色车漆和五种双拼配色组合,轮毂也由现款的19英寸升级为20英寸钻石切割合金轮毂。
内饰的变化同样很大,这套全新的家族化内饰在新奇骏、探路者等车型上早已亮相,采用12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏幕尺寸,档把也由老款的机械式变成了全新的电子档把,造型小巧且精致,值得一提的是中控台依旧保留了大量的实体按键和旋钮,便于操作,整个中控相比老款要年轻,层次也更丰富。
基于CMF-C平台打造,全新逍客的车身尺寸为4436*1869*1618mm,轴距为2666mm,相比老款轴距增加了20mm,车长增加了+35mm,高度增加了25mm,宽度增加了32mm,因此,它的后排乘坐空间也有了明显改善,腿部空间增加了28mm,达到了608mm,前排正副驾驶之间的空间也进一步扩大了,乘坐更舒适,后门的人体工学得到改善,车门最多可以打开85度,进出更方便。
后备厢空间由于后悬架的调整,可以降低20mm地板,进一步扩充容量,相比老款车型容积增加50多升。
配置方面,该车将配备10.8英寸HUD抬头显示、车载WIFI和车联网功能、支持 Android Auto 和 Apple CarPlay链接,支持无线 Apple CarPlay、车辆远程控制和启动功能、搭载最新一代的ProPILOT驾驶辅助系统,配合高精地图可以实现加速、制动、巡航、识别交通标识等,还具备防碰撞预警和主动刹车等功能。被动安全方面则新增了前排座椅之间的中央安全气囊,避免发生侧面碰撞时导致前排成员之间二次碰撞而受伤。
新平台带来的不仅有尺寸上的变化,车身结构和技术架构也更强,采用更轻的材料以及先进的冲压、焊接技术打造的白车身强度更高,重量更轻,整体减重60公斤,硬度提升41%,其中前后车门、引擎盖等位置都采用铝合金材料,仅这些就减重21公斤,尾门采用复合材料减重2.6公斤,悬架方面也有变化,前悬架为麦弗逊结构,后悬架部分,两驱配19英寸轮毂车型采用的是扭力梁悬架,四驱配20英寸轮毂车型采用的是多连杆悬架,这种不同车型配不同悬架的做法在海外市场并不罕见,福克斯、高尔夫等都是这么玩的。
动力方面,该车将搭载 1.3 DiG-T 汽油发动机+12V轻混动力系统,提供138匹和156匹两种调教,峰值扭矩为270牛·米,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱,提供两驱或四驱车型可选,此外,在欧洲市场上,全新逍客还将提供e-POWER驱动系统,综合功率187匹。
推出全新逍客契合换代时间节点,同时也是应对海外市场的重要举措,但是对于国产逍客而言,15年才刚换代的这代车型,截止目前也还不足6年,所以这台全新逍客国内的换代最迟恐怕也要到明年了,并且动力方面估计也会有变化,不出意外会与现在的新奇骏一样上那台1.5T三缸涡轮增压发动机,就看马上上市的新奇骏的市场反应了。